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张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关˙ϖ˙联经济也更加活跃。球•ᴗ•衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周εïз边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

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曾文莉说，“要发展网球经济,。,。,。和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育ʕ·͡ˑ·ཻʔ经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示ʕ·͡ˑ·ཻʔ，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

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去年，民ʕ•̫͡•ོʔ航局、国家发改委联ʕ·͡ˑ·ཻʔ合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢งง คค纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合εïз型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木ฅ ฅ齐、哈尔滨是7˙ϖ˙大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利ง ง等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告ᕱ ᕱ说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，ʕ•̫͡•ོʔ尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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国家体育总,。,。,。局体˙ϖ˙育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消ง ง费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈建,。,。,。设的指导意见》，画出国际航空枢纽•ᴗ•的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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